รถมอเตอร์ไซด์ใหม่ 2021 : Suzuki Hayabusa 2021 ปรับโฉมใหม่

รถมอเตอร์ไซด์ใหม่ 2021 : Suzuki Hayabusa 2021 ปรับโฉมใหม่ ในปี 2021 พญาเหยี่ยวได้กลับมาใหม่อีกครั้งใน Generation 3 ที่ถูกพัฒนาขึ้นมาใหม่ทั้งหมด แต่ยังให้กลิ่นอายความเป็น Suzuki Hayabusa เดิมอย่างครบถ้วน พร้อมอัพเกรดค่ามาตรฐานไอเสียขึ้นไปอยู่ที่ระดับ Euro 5 เป็นที่เรียบร้อย และวันนี้ Hayabusa ก็พร้อมจะโลดแล่นบนท้องถนนแล้ว Suzuki Hayabusa Gen. 3 ยังคงมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงขนาด 1,340cc ระบายความร้อนด้วยน้ำเช่นเดิม แต่มีการปรับปรุงชิ้นส่วนภายในเครื่อยนต์ใหม่ให้สอดรับกับค่ามาตรฐานไอเสีย Euro 5 และยังคงกลิ่นอายความเป็นพญาเหยี่ยวยุค 2000 ไว้ได้เป็นอย่างดี

ดีไซน์ Hayabusa 2021
ดีไซน์ภายนอกของ Suzuki Hayabusa 2021 เริ่มต้นจากรูปทรงโดยรวมของตัวรถที่ดูมีกลิ่นอายของรุ่นก่อนหน้าไว้อย่างเต็มเปี่ยม ฉีกความแตกต่างด้วยไฟหน้า LED ตามยุคสมัยปัจจุบัน มาพร้อมกับช่องดักอากาศขนาดใหญ่บริเวณด้านหน้าของตัวรถ ที่นอกจากช่วยเสริมประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์แล้ว ยังทำให้รถดูมีความสวยงามมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม

โช๊คอัพด้านหน้า ใช้เป็นโช๊คอัพหัวกลับขนาดแกน 43 มม. ระบบเบรกเป็นดิสก์เบรกคู่ มาพร้อมกับปั้มเบรก Brembo Stylema จำนวน 4 พอต ส่วนล้อเป็นล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว รัดยาง 120/70 ZR17 ส่วนทางด้านข้างรถยังคงโดดเด่นด้วยช่องอากาศขนาดใหญ่ ที่มีการเพิ่มคิ้วโครเมี่ยมเข้ามาให้ดูหรูหรามากยิ่งขึ้น มาพร้อมกับสัญลักษณ์ Hayabusa ภาษาญี่ปุ่น

หน้าจอเรือนไมล์แบบใหม่ ปรับให้ดูทันสมัยมากยิ่งขึ้น ด้วยความที่ตัวรถ Gen.3 มาพร้อมกับเทคโนโลยีการขับขี่มากมาย ทำให้หน้าจอเรือนไมล์แบบใหม่นี้ต้องเพิ่มพื้นที่บอกข้อมูลเหล่านั้นเข้าไป และทำให้รถดูทันสมัยขึ้น

เทคโนโลยี หัวใจสำคัญใน Hayabusa Gen.3
ใน Suzuki Hayabusa 2021 มีการพัฒนาส่วนของเทคโนโลยีการขับขี่มากเป็นพิเศษ โดยทางค่ายได้มีการติดตั้งระบบ SIRS หรือ Suzuki Intelligent Ride System ด้วยการทำงานของแกน IMU จำนวน 6 แกน แปลงลักษณะการกระทำต่างๆ ของตัวรถเป็นข้อมูลเพื่อส่งผลการคำนวณไปยังแกนควบคุมการทำงานของตัวรถ เพื่อตอบสนองการทำงานของระบบความปลอดภัยต่างๆ ได้อย่างครบถ้วน ถูกต้อง แม่นยำ และรวดเร็ว โดยฟังก์ชั่นเด่นๆ ในตัวรถมีดังนี้

ฟังก์ชั่นเด่นใน Hayabusa 2021
– คันเร่งไฟฟ้า
– ควิกชิพเตอร์ ทั้งเพิ่มและลดเกียร์
– เซ็นเซอร์ IMU 6 แกน
– โหมดการขับขี่
– Cornering ABS
– Traction Control
– Launch Control
– ระบบป้องกันล้อหน้าลอย
– ระบบควบคุม Engine Break
– ไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ เมื่อเบรกรุนแรง
– Slope Dependent Control System
– Hill Hold Sysstem
– กุญแจคีย์เลส

ชุดเฟรมของตัวรถถูกพัฒนาขึ้นมาจากพื้นฐานของรุ่นเดิม แต่มีการเสริมความแข็งแรงให้มากขึ้น และปรับให้มีการกระจายน้ำหนักแบบ 50:50 ด้วยการอ้างอิงข้อมูลการพัฒนาต่างๆ จากรถแข่ง Suzuki GSX-RR ใน MotoGP ทำให้รถ Hayabusa Gen.3 มีความคล่องตัวมากขึ้นกว่ารุ่นเดิม

เครื่องยนต์ Hayabusa 2021
เครื่องยนต์ของ Suzuki Hayabusa 2021 มีชื่อเสียงในเรื่องพละกำลังอยู่แล้วเป็นทุนเดิม และถูกปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้นไปอีกด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนของลูกสูบและก้านสูงใหม่ให้มีน้ำหนักเบาขึ้น พร้อมปรับปรุงภายในเครื่องยนต์ใหม่อีกหลายจุด ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความสามารถในการทำงานช่วงรอบต้นถึงกลางได้ดียิ่งขึ้น

ออกแบบหัวฉีดคู่แบบใหม่ ให้สามารถพ่นละอองน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น มาพร้อมกับกรองอากาศใหม่ที่ใหญ่ขึ้น และมีท่อไอดีที่ยาวขึ้น ส่งผลให้เครื่องยนต์มีพละกำลังช่วงรอบต้นดีขึ้นกว่าเดิม

ขุมพลังเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง DOHC ขนาด 1,340cc 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ลูกสูบมีขนาด กว้าง x ยาว ที่ 81.0 x 65.0 มม. อัตราส่วนกำลังอัดที่ 12.5:1 รีดพละกำลังสูงสุดของ Suzuki Hayabusa สามารถทำได้ถึง 190 แรงม้า ที่ 9,700 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ 6 สปีด ส่งกำลังด้วยโซ่